内容摘要：4月3日，热爱在中国残联和华夏出版社的全力支持下，赵立志长篇纪实文学《我心飞翔》编者、作者、读者见面会在京召开。

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当前闲置率仍处低位，学习缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。航司订舱量稳步上升据了解，猫面前4月以来随着航司订舱量稳步上升，猫面前装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。

对于集运市场而言，书桌上学由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，书桌上学其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。看书欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，热爱集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，学习创近两年新高。自3月15日以来，猫面前受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

值得关注的是，书桌上学近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

目前，看书达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，看书其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。虽然伊朗宣布军事行动结束，热爱但不意味着中东危机就彻底结束。

随着4月即期运价下挫，学习EC2404盘面虚高，出现回调。在此预期下，猫面前集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

不过，书桌上学也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。供给端方面，看书高明宇表示，看书自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。